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宝马价格表美甲2022(宝马车的美甲图)

宝马价格表美甲2022(宝马车的美甲图)

在越来越内卷的国内汽车市场上,过去主要依靠进口的豪华大型SUV,也纷纷开启了国产化的道路,进一步提升市场竞争力。最早迈开国产化步伐的是林肯飞行家。2020年,林...

在越来越内卷的国内汽车市场上,过去主要依靠进口的豪华大型SUV,也纷纷开启了国产化的道路,进一步提升市场竞争力。

最早迈开国产化步伐的是林肯飞行家。2020年,林肯飞行家凭借全系V6 3.0T发动机、航空级的舒适座舱和极具竞争力的定价等优势,在一众装着2.0T“心脏”、售价却超过60万元的同级别车型中,脱颖而出。

随后,凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60和宝马X5也相继加入国产行列。只不过,由于前两者全系都搭载2.0T发动机,且主销车型价格均在40万左右,与飞行家并没有直接竞争关系。反倒是,两个月前刚刚国产的宝马X5,在价格定位与产品层面与飞行家旗鼓相当。

为了正面迎战国产宝马X5,林肯也于5月25日对飞行家再次进行升级,推出了2022款林肯飞行家,通过对舒适感、科技感等配置的加码,进一步扩大在豪华大型SUV细分市场的竞争优势。

作为最早国产的豪华大型SUV,林肯飞行家对本土消费者的需求更为敏感,也已经积累了很好的产品口碑。如今迎战同样备受期待的宝马X5,升级后的2022款林肯飞行家又能否延续过往优势呢?

舒适进阶

全面升级的臻享豪华“头等舱”

一直以来,林肯的豪华感和舒适性都是其能够在同级别车型中脱颖而出的重要原因,在业内还有“豪华头等舱”的美称。

“头等舱”之所以受人追捧,是因为它有着“经济舱”无法比拟的舒适性和静谧性。林肯飞行家的车身尺寸为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm。这样的尺寸,不仅让能整车看起来更霸气,也为内部提供了足够的乘坐空间。

在保留空间优势的基础上,2022款林肯飞行家提供了带中央通道或中央扶手箱的2 2 2模式,以及适用于多人场景的2 3 2的7座模式,可以满足不同需求群体的用车场景。

为了进一步增强用户的舒适感,2022款飞行家还对座椅进行了进一步升级。

2022款飞行家将坐垫加厚了15mm、加宽了54mm、加长了22mm,椅背也加宽了25mm,整体厚度加到了90mm,并且采用了双层泡沫设计,更贴合人体曲线,包裹性也更好,可以说为了用户的舒适性极尽所能、不惜成本。

最让人惊喜的是,平时不太会关注到的腰托处的宽度也增加了222mm,这个细节升级,充分体现了林肯是真心实意从用户体验的角度来进行产品升级。

与此同时,2022款林肯飞行家还为中国客户量身定制了符合人体工学的二排航空睡眠头枕,优化了倾斜角度,配合加厚加宽的头等舱级座椅,为用户带来更加舒享的乘坐体验。

在配置方面,老款飞行家拥有的30项电动调节座椅、全系标配前排座椅加热/通风功能都依然被沿用到了2022款飞行家上。为了提高用户使用的便捷性,2022款飞行家还在原来的基础上增加了全新的声控复位键,配合椅背电动折叠和一键座椅俯仰功能,让第三排乘客进出更加优雅。

“头等舱”的尊贵性还体现在智能化和仪式感方面。2022款飞行家搭载了为国内用户量身定制的SYNC 智行互联系统,并且全面支持OTA升级,只需一句“你好林肯”,便可以唤醒智能语音助理,不仅可以实现娱乐、导航等多媒体互动,搭配新增的语音控制电子车主手册,新手用户即可通过语音助手解锁新车功能。

林肯的香氛系统也是一大特色,而2022款飞行家还可以通过语音控制,调节车内搭载的林肯舒享时氛模式,通过视觉、听觉、触觉等多维度的感官体验缓解驾驶疲劳,让驾驶变成一段充满仪式感的旅途。

同时,林肯飞行家在静谧性方面也深有心得。2022款林肯飞行家打造了行业领先的NVH整车静谧工程,全车标配23个声学包,包括引擎舱双层隔音墙、ANC主动降噪系统、前挡与前后排侧窗都标配声学降噪夹层玻璃,用丰富的隔音降噪配置延续了林肯车型一如既往的优势。

可以说,2022款飞行家的设计师们真正把“用户思维”落到实处,根据中国用户的喜好和痛点,从细节着手,逐一攻破。我想,这就是它比竞品更容易“俘虏”用户芳心的地方。

毕竟,对于购买豪华大型SUV的用户而言,千金难买“我满意”。

极智驾控

同级唯一的全系V6 3.0T 10AT

在节能减排大行其道的当下,很多车企用小排量发动机来应对积分压力,就连一些中大型SUV都基本改用2.0T四缸发动机,这也使得不少消费者不得不被迫放下对大排量的执念。

如果说还有谁能在当下这个市场风云变幻的时代坚守本心,那一定非林肯莫属了。

林肯飞行家是目前国内中大型豪华SUV细分市场里唯一全系搭载V6 3.0T涡轮增压发动机的车型了。宝马X5国产后虽然也保留了3.0T版本,但从参数表现来看,飞行家仍然稍胜一筹。

对于豪华车型来说,除了动力外,底盘质感也是非常重要的驾驶指标。2022款林肯飞行家采用纵置后驱平台,可实现50:50前后重心分配。智能四驱系统可以实时智能地将需求扭矩分配到前后轮,实现车辆四轮驱动,配合5种驾驶模式,可应对各种路况挑战。

为了进一步提升车辆行驶品质,2022款林肯飞行家还配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统,从容应对各种复杂路面情况,让每一次操控都游刃有余。2022款林肯飞行家的Road Preview道路预判功能可提前调整减震器并过滤不平路面,提升行驶品质感与舒适度。行政版与总统版更标配了Air Glide空气悬挂,能够确保车辆行驶过程中始终处于最佳状态。

安全性方面,2022款林肯飞行家配备包含数十项人性化驾驶辅助与安全科技配置的林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统,其中包含带Stop&Go自动跟车、带LCA车道居中辅助功能的iACC智能自适应巡航系统,TSR路标识别系统、RBA 倒车制动辅助,以及APAP 一键泊车系统,更大程度减轻用户的驾驶负担。

尊享服务,媲美新势力的“林肯之道”

近年来,随着造车新势力的崛起,消费者对服务品质的重视也达到了空前的程度。毕竟,品牌价值除了标识带来的自豪感外,更多的是品牌服务给用户带来的亲切感、安心和放心。

但在过去很长一段时间里,一些豪华品牌过于在乎品牌的格调和高级感,反而给用户带来了极强的距离感。这里面,林肯是少数能让用户感到宾至如归的豪华品牌。早在2014年,林肯进入中国市场开始,就着手打造豪华品牌里差异化的客户体验,官方将其称之为“林肯之道”。

近年来,林肯通过“一日店长”、“林肯时刻”等定制化车主活动,不断加深与用户之间的联系。值得注意的是,林肯也是最早开始关注女性车主的豪华品牌之一,甚至为此还搭建了“林肯之道·她之道”的女性车主线上全方位生活平台,女车主们不仅可以通过这个平台快捷了解用车小知识,还可以通过车主活动结识不同车主,丰富汽车生活。

可以说,“林肯之道”的服务理念是贯穿用户选车、购车、用车、养车的全用车周期。2021年,林肯坚持“视客户为家人”的理念,加速推动网络现代化布局,创新打造颠覆行业传统的新零售模式,将客户体验升级为“林肯之道2.0”时代的智享体验,以“美式豪华俱乐部”为设计理念,融合最纯粹的美式豪华体验、生动丰富的整合数字互联、多元化生态化的客户共创体验空间,重新定义林肯未来的零售体验。

不久前,“华山论剑V”曾探店北京首家林肯之道2.0体验中心——北京福瑞全新林肯之道体验中心,这也是全国首批5家示范店之一。

消费者如果通过ONE ID在林肯商城预约到店后,通过扫码打卡,就可以看到自己的名字出现在数字墙上,感受到来自林肯中心的温暖问候。与此同时,用户还可以在数字墙上选择自己喜欢的接待参观方式、点餐和呼唤工作人员等,开启一段愉悦的购车/保养之旅。

全新的林肯之道体验中心还在装修上进行了全方位的升级,大量原木、暖色调装饰让整个空间看起来更有极简的科技感,无论是展车还是洽谈区都营造出了温暖舒适的家庭风味。

此外,全新林肯中心还开辟了可供车主活动的客户专属多功能空间,用户可以在这里举办各种活动,比如观看NBA球赛、聆听艺术讲座;以及专属的女性休息室“Her Way空间”,还能够提供美甲、瑜伽等服务,可供车主举办下午茶、插画、差异等各种活动,这些在其他豪华品牌的体验店都是难得一见的。

值得注意的是,林肯也是最早为燃油车提供5年14万公里整车原厂质保服务的豪华品牌。相较于BBA等豪华品牌,林肯的服务理念更超前,能为用户提供安全感。

真正用心的尊享服务,一定会得到用户的肯定。在去年J.D Power发布《2021中国汽车销售满意度研究SM(SSI)》中,林肯就凭借747分获得豪华车市场销售服务满意度冠。

以上不难看出,包括飞行家在内的林肯车型,之所以能够从非常内卷的豪华车市场中脱颖而出,是有迹可循的。“你只有非常努力,才能赢得毫不费力。”把这句话用在林肯身上,可以说再合适不过。

结语

我们常说,舒适、安全、性能和品质等,都是豪华品牌车型的基本素养,但如何将这些基本素养做到极致,其实也是一门学问。

2022款林肯飞行家在原有强大产品力的基础上,通过精确到毫米的坐垫长度和厚度、为中国人量身定制的人体工学二排航空睡眠头枕以及特调的香氛系统等,再次诠释了自己对舒适、豪华和品质的理解,真正做到从产品的每一个细节上“力压”竞争对手。

正如林肯的Slogan——“豪华,自有其道”一样,真正的豪华,不是跟风,也不是盲从,而是发力内心的体会和感受。在这个充满不确定性的2022,我们能够确定的是,2022款林肯飞行家依然有不输任何竞品车型的实力和底气。

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